埃及航空公司飛行員，在消防應(yīng)急電源的提示后，試圖滅火，但是飛機(jī)還是墜入地中海。調(diào)查人員分析后表示駕駛艙話音記錄器中恢復(fù)過(guò)來(lái)。埃及為首的調(diào)查委員會(huì)周二表示,盡管專家們需要更多的時(shí)間來(lái)分析，收集消防應(yīng)急電源信息。錄音從殘骸中恢復(fù),數(shù)據(jù)顯示消防應(yīng)急電源在浴室里面，還有一些電子設(shè)備。機(jī)上66人全部遇難。從巴黎飛往開羅,沒(méi)有消防應(yīng)急電源的信號(hào)。

航空專家奧利弗麥基告訴半島電視臺(tái)，這些關(guān)于消防應(yīng)急電源的新證據(jù)可以解釋為什么飛行員沒(méi)有引起警覺(jué)。“火是一個(gè)非常重要的事件,”麥基說(shuō)?！斑@是非常困難的飛行，導(dǎo)航可以減少當(dāng)他們?cè)陲w機(jī)上的危險(xiǎn)。埃及調(diào)查人員說(shuō)是因?yàn)檫@是罕見的火災(zāi)突然事件。

埃及航空公司804號(hào)航班從消防應(yīng)急電源與雷達(dá)消失是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月19日，地點(diǎn)是在希臘的克里特島和埃及海岸。消防應(yīng)急電源與雷達(dá)數(shù)據(jù)顯示飛機(jī)巡航在晴朗的天空，之前轉(zhuǎn)90度。然后向右一個(gè)完整的360度直線下降,從11582米到4572米。它消失時(shí),海拔約3048米。